我們還需要大型硬派SUV嗎？隨著多元化的發展，這成為一個值得深思的命題。當時SUV的開創者是二戰戰火中大放異彩的軍用越野車。作為爛路的代表，通過性和可靠性代表了一切。但現在，占據城市和家庭主導地位、擁有發達鋪面道路的緊湊型SUV大行其道。但是，硬派越野六人先生這種充滿情懷的人，卻從一次活動中看到了新的可能。

近日，“聚焦天下野山川——哈弗H9武夷山探秘之旅”圓滿落幕?；顒悠陂g，眾多“9友兄弟”及多家媒體精英不遠千里，齊聚閩南。在兩天的行程中，他們從黔靈湖營地出發，走過壯美的武夷山，欣賞天巡，看九歌，一起體驗叢林穿越，征服專業的拉力賽場地，共享篝火狂歡，全程見證。在體驗哈弗H9-2022流暢越野性能的同時，聯動攝影圈打造大片。用一次充滿破圈的跨界之旅，回答了哈弗H9為什么能讓中國硬派越野SUV的內涵再次擴大。

不偏“新形態”的頂級越野學員硬派越野SUV

無論是熱衷于探索未知世界，享受戶外休閑生活方式，還是在絕境中做一個硬漢，越野行為本身被賦予了更多的文化價值。而這一切都要有一個最堅實的基礎載體:一輛可靠的專業級越野車。

就像武夷山穿越期間蜿蜒曲折的福建路，哈弗H9-2022搭載了2.0T發動機和ZF 8AT變速器的高效動力系統，額定功率165kW，最大扭矩385N·m，發動機帶來強勁動力的同時兼顧了燃油經濟性。配合電控智能四驅等越級配置，也讓叢林中的極限穿越不在話下。其他路線中，特別設置的邵武專業拉力賽場地試駕體驗、車輛全地形控制系統、前/后輪軸差速鎖+中央多片離合差速器、低速越野巡航、坦克轉彎等豪華越野工具，賦予了它出色的脫困能力。

在鋪面公路發達的今天，我們將不再因為SUV的突出單一功能而選擇它，而是將SUV視為個性化與功能性的結合。所以哈弗H9除了是越野專業領域的“尖子生”之外，對其他學科也不偏心。站在天地間的霸氣姿態，享受豪華座艙，一改以往越野SUV僵硬的騎行感，在智能科技、智能安全、L2智能輔助駕駛、聲紋面部識別等維度上標新立異，幫助我們探索生命之外的無限可能。更讓人驚喜的是，性能先進的哈弗H9-2022在燃油經濟性上也表現出了相當不錯的提升，而且也很適合日常使用?？芍^硬派SUV的新形態。

兄弟為同行打造全新的用戶文化示范。

對于哈弗H9來說，自誕生之日起，它就以車主文化建立了用戶與品牌之間的共鳴，從而構建了一個極具活躍性和凝聚力的駕車者和車迷生態。這種前瞻性價值取向的正確性，無疑為中國越野文化的塑造提供了靈感來源。

越野武夷的路上，我們一起經歷了正規的越野路線，大家分組順利穿越；一起挑戰武夷險峻，開路先鋒，協助車隊通行一次；一群9個朋友兄弟共同打造了一場屬于哈弗H9的探索武夷之旅。情感上的聯系讓旅途不再孤單。這是哈弗H9的情感溫度，也讓這個活動變成了“用戶創造的高粘性”的越野活動。源于兄弟之間的信任和熱情，一起探索一起玩的理念堅持下來，“無兄弟，不越野”。因為一輛車，他們成就了彼此，創造了彼此。這是一種無論普拉多、牧馬人還是奔馳G都可以在中國復制的車企與車主的共創模式。這就是哈弗H9獨有的越野文化。

走出小眾的圈子，小眾的組合，就是全民熱潮。

除了冒險穿越和越野，這次五一之旅還通過與攝影圈的聯動，玩出了更多跨界的可能。攜手拓展圈子，以同樣的精神訴求引領高品質的戶外生活方式。一起拍一張武夷山的照片，分享一下自己眼中不一樣的武夷山。當每個人都在欣賞作品的時候，每個人對自己作品的解讀就成了參與者互相認識的接觸點。走進武夷深處，體驗濃郁雋永的武夷巖茶，享受定制藥膳，了解閩越文化，聆聽齋藤優子理學和道教、儒教、佛教在武夷的千年傳承。在越野圈里，我們都聽說過大名鼎鼎的“轟九”大隊，正是基于同樣的越野愛好和文化信仰，它才成為國內最大的單一車型汽車俱樂部。熱愛越野的兄弟們以自發的凝聚力和對地域文化的追求吸引更多的人去越野。

一個圈子與攝影行業引發的“社交”行為，完成了戶外文化的輸出與延伸探索，少數民族文化與少數民族文化的交流形成了匯聚效應，讓我們看到了一個開放、包容、有情的中國越野文化圈。哈弗H9已經成為整個泛戶外文化的真正象征。

卓越的產品力是我們征服自由的堅實基礎和有效玩伴；互相欣賞，充滿激情，用用戶的創造性思維形成了獨特的越野文化；不安于小眾，堅持“走出去”，積極展現更多跨界的可能性；這樣，從哈弗H9武夷山探索之旅開始，中國硬派越野SUV擴大攝影圈，將融入更多內涵，刷新中國硬派越野SUV新格局?；仡^看看開篇那段，這個時代我們還需要硬派SUV嗎？答案肯定是肯定的。

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