7月5日，蓋世汽車由法雷奧官方獲悉，根據2月9日與西門子簽署的協議，其目前已完成對西門子在法雷奧西門子新能源汽車合資公司50%股份的收購。

至此，法雷奧持有法雷奧西門子新能源汽車合資公司100%的股份，現已整合至法雷奧動力總成系統事業部，從而將進一步鞏固法雷奧作為電氣化領域主要參與者的地位，使其低壓到高壓電動動力解決方案得以覆蓋所有用途和需求。

法雷奧首席執行官Christophe Périllat評論道：“這次整合使我們更加具有創新性和競爭力。法雷奧西門子新能源汽車合資公司在高壓電氣化領域的獨特專業知識將使我們從中受益。法雷奧也將貢獻獨特的創新能力和標準化尖端技術，以及在大規模生產中的卓越運營，以促進業務增長。我衷心感謝西門子在過去幾年與我們攜手合作?！? 

公開資料顯示，法雷奧西門子新能源汽車合資公司擁有約4000名員工（其中包含1600多名工程師），在4個國家（中國、德國、匈牙利和波蘭）的擁有7個生產基地，具備前沿的研發（實驗室、測試平臺、模擬工具）和生產能力。

就法雷奧西門子新能源汽車合資公司透露，其主營業務電動動力總成系統、電機、逆變器和車載充電器已與全球20多家整車企業展開合作，并將在2022年底，用以裝配超過90款電動和插電式混合動力車型。

圖片來源：法雷奧西門子

根據其6月初公布的信息來看，與戰略規劃相比，其已提前7個多月實現了2021年-2022年期間訂單總額超過40億歐元的目標。

值得注意的是，伴隨汽車電氣化高速發展，有數據預測，至2030年，高壓電驅動汽車全球市場滲透率有望達35%，推動高壓電氣化市場的價值或達920億歐元，而這其中四成將由汽車零部件供應商分食。

在此背景下，通過整合法雷奧西門子新能源汽車合資公司，法雷奧有望加速推進其技術戰略規劃，向客戶提供不斷增強的高性能解決方案（新型800V碳化硅技術、與雷諾合作開發和生產完全不使用稀土的汽車電機、新型雙向車載充電器）。

并能釋放主要協同效應的潛能，目標是到2025年，年度總額達到1.2億歐元。逐步完成協同，到2025年實現完全協同（2023年為50%，2024年為75%，2025年為100%）。

法雷奧方面透露，通過此次整合，其目標是在2021至2025年間實現其動力總成系統事業部的年銷售額增長率超過12%（預計），并在2025年達到銷售額85億歐元以上（2021的預計銷售額為54億歐元），其中包括約75億歐元的主機廠配套銷售額。2025年主機廠配套銷售額目標現已完成80%。