麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架屬于獨立懸架雙橫臂獨立懸架雙橫臂獨立懸架，又稱雙A臂獨立懸架。雙橫臂懸架有上下兩個橫臂多連桿獨立懸架，可分為多連桿前懸架和多連桿后懸架系統。前懸架一般是三連桿或四連桿獨立懸架。

雙橫臂獨立懸架雙橫臂獨立懸架可以理解為兩種類型:在麥弗遜式獨立懸架的基礎上，在懸架上部增加一個A型控制臂。

雙橫臂獨立懸架可分為等長雙橫臂懸架和不等長雙橫臂懸架。車輪上下跳動時，主銷傾角不變，但輪距變化較大，導致輪胎磨損嚴重。

在常見的集中式獨立懸架結構中，雙橫臂懸架是公認的操控性最好的一種。大部分性能跑車甚至F1賽車都采用雙橫臂懸掛結構，所以下面就是它了。