身處互聯網時代的年輕人，站在時尚的前沿，自我意識越來越突出，喜歡張揚個性、追求新潮，在買車時他們也一樣，喜歡設計新穎、時尚新潮的新車。為此，許多汽車廠商都推出了各種個性十足，更適合改裝的新車，而哈弗品牌便是其中的佼佼者。

9月22日-24日，哈弗猛龍“方盒子猛改派對”在北京成功舉辦，“極地穿越”“Dragon Air Force”“青花國風”等11臺不同風格的哈弗猛龍改裝車集體亮相，憑借著方盒子＋越野的良好改裝基因和純正的越野范兒，吸引了眾多改裝大咖和越野達人的關注，很多網友對于這款車的評價都是:“猛龍不改，不如推下?！?。

同時，哈弗品牌官方公布了哈弗猛龍用戶的大定權益，包括贈送終身免費基礎保養、贈送價值2000元油卡/電卡等，進一步降低了用戶的購車門檻。

作為一款面向越野市場的新能源SUV產品，哈弗猛龍搭載全新一代高熱效1.5T混動專用發動機+Hi4智能四驅電混技術+后橋電控差速鎖，綜合功率最高可達282kW，綜合扭矩最高750N·m，是哈弗現有新能源車型中性能最強的動力系統。

其中Hi4系統實現了前后軸電機+1.5T混動專用發動機三動力源雙軸分布的新構型，串并聯四驅的電混架構，讓出行可城可野，大大拓寬了用車場景。還可憑借iTVC智能扭矩矢量控制系統基于不同工況特點和需求，通過3擎9模的毫秒級動態切換，實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態調節，提高車輛操穩性、安全性和舒適性；并實現全工況效率最優、全場景駕駛無憂，全面滿足下公路200米之外的硬派越野需求。

同級別獨有的后橋機械牙嵌式差速鎖，可實現后橋車輪100%你局輸出，擁有更加強大的脫困能力。且設置了獨立的物理控制按鍵，可根據不同路況自主選擇是否啟用差速鎖功能。

接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，硬派越野車身設計擁有同級別最強的通過性；配合純電、純電優先、智能混動三種動力模式，以及標準、經濟、運動、雪地、沙地、泥地、四驅七種駕駛模式，輕松實現全路況覆蓋，出行更有信心。

值得一提的是，哈弗猛龍全系均支持快充模式，最高充電功率達到了41千瓦，相比同級別車型有著明顯優勢，并且全系車型都支持對外放電功能，這個功能對于喜歡戶外露營的消費者來說，可謂是相當實用的。

在今年成都車展期間，哈弗品牌就公布了哈弗猛龍的預售價，價格區間為16-19萬元。從車身長度來看，哈弗猛龍的車身長度達到4800mm，軸距達到2738mm，達到了中型SUV的尺寸，越級配置和越級尺寸一經公布，立馬就受到了不少喜歡越野SUV的消費者的關注。

在外觀方面，哈弗猛龍以“新硬派主義”的設計語言示人，方正的造型設計讓人看一眼就能留下了深刻印象。

在前臉部分，新車的大燈采用了圓形的設計，看上去頗為復古，中網處采用了碩大的哈弗英文字母，具有很高的辨識度；進氣格柵采用平行的直線條形態加上鉚釘裝飾，支持快拆更換；專門為了越野而設計的前保險杠非常有特色，在越野時不容易被擦傷和損壞；車頂行李架可根據使用需求更換，車身側面還可加裝側梯，后備廂提供了外掛備胎和小書包的兩個版本，對于大部分SUV愛好者來說，應該都會比較喜歡這種設計。

此外，官方推進落實猛改+?廠牌成立，共享領潮不跟潮的猛改文化，并將推出一系列官改車型、套件、配件等周邊和產品。改裝與用戶共創的內核，共同助力越野人實現改裝夢。

寫在最后:

哈弗一直都是國內越野SUV圈的“老大哥”，隨著電動化普及，哈弗此時趁勢推出哈弗猛龍，把新能源和越野進行了深度結合，旨在讓“輕越野＋新能源”成為潮流新趨勢。從哈弗猛龍的表現來看，這款新車擁有更強的四驅性能、更高的通過性、更好的燃油經濟性、更高的舒適性于一身，并以更加經濟的售價，不僅能夠填補20萬以內新能源越野車的市場空白，也進一步滿足了眾多家庭用戶對于生活+越野的各種需求，可以預見的是，哈弗猛龍未來或將有一個不錯的市場表現。